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Ñuñuki: Qué es y a que automóvil le dicen así en Chile

Ñuñuki: Qué es y a que automóvil le dicen así en Chile

En el vibrante paisaje automovilístico chileno, un nombre peculiar resuena con fuerza: «Ñuñuki». Este término se ha convertido en sinónimo del Suzuki S-Presso, un SUV compacto que llegó a nuestras tierras en 2020 y rápidamente se ganó el título de segundo vehículo más vendido en 2021. Pero, ¿qué es exactamente el Ñuñuki y por qué ha capturado la atención de conductores de todas partes?

Ñuñuki S presso

¿Qué marca es Ñuñuki?

El enigma comienza a disolverse cuando entendemos que el misterioso Ñuñuki no es más que el Suzuki S-Presso. Este vehículo, catalogado como un citycar, ha sido hábilmente promocionado por la marca en Chile, destacándolo como un modelo central en su estrategia de mercado. Al explorar su sitio web, encontramos al Ñuñuki en la posición de honor, subrayando su importancia en la línea de productos de Suzuki.

Una de las preguntas clave que surge al considerar el Ñuñuki como opción es su costo. Desde los $6.000.000 de pesos en el mercado de autos usados hasta los $8.600.000 en su versión más reciente, el Ñuñuki se presenta como una opción accesible para conductores chilenos de diversas franjas económicas. Pero, ¿qué ofrece realmente este vehículo que ha conquistado no solo carreteras sino también presupuestos?

¿Cuántos Ñuñukis hay en Chile?

El Ñuñuki se introdujo en Chile en 2020, y su impacto se hizo sentir rápidamente al convertirse en el segundo vehículo más vendido en 2021. Según datos del Sernac, hasta la fecha circulan 3.099 Ñuñukis en nuestras carreteras, todos comercializados desde 2021. Esta cifra no solo ilustra su popularidad sino también la presencia palpable del Ñuñuki en el panorama automovilístico chileno.

Motor del Ñuñuki: Más Allá de las Apariencias

Bajo el capó del Ñuñuki late un corazón tricilíndrico de un litro, heredado del Alto K10 de Suzuki. Con 67 Hp y un par de 90 Nm, este motor ha demostrado ser una elección probada, confiable y eficiente. Los números oficiales indican rendimientos notables de 16,5 km/litro en ciudad y 21,1 km/l en carretera, con un mixto de 19,1 km/l.

Pero, ¿Cómo se desenvuelve realmente el Ñuñuki en las calles chilenas? Nuestras pruebas revelan que este motor, aunque aparentemente modesto, exhibe agilidad y competencia. Su aceleración inicial, especialmente dada la liviandad del S-Presso (pesa menos de 800 kilos), es destacable. Sin embargo, la ausencia de un tacómetro nos deja a merced del oído para determinar el régimen adecuado. La caja de 5 marchas gestiona eficientemente este motor, optimizando su rendimiento y ofreciendo una experiencia de conducción sólida.